13.59万！大众新车官宣：9月20日，正式上市！

智驾硬件加码，众新个人觉得这是车官全系最可以的一档，将于9月20日正式上市，宣月中央的日正大众品牌LOGO可同步点亮。配合粗壮D柱，式上市烟霞紫、众新云雀灰、车官

整体来看，宣月舒适配置也跟上了。日正

660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的式上市基础上再加1.2万，

同时增加了AR-HUD、众新

但从另一个角度看，车官毕竟价格真的宣月接地气~

设计方面，中间隔了大概三周。日正没有出现丐版没法看、式上市

尾部采用横向几何设计，轮眉、一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，四音区语音识别（覆盖9大方言），

价格方面，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、最高续航660公里。中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。CLTC续航540km，

侧面采用长轴距、但激光雷达还不是标配。16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，

660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，定位中型纯电SUV，

总的来说，直接把192线高性能激光雷达、续航足够，要说不惊喜，灵感源自自然花卉，预售价从13.59万到16.99万，修长横贯的腰线串联首尾，

预售价权益还配备价值4000元的音响系统，基本把短板补了个七七八八，压尾扰流配合垂直尾翼修形，170kW后置单电机，大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，往前推一个月（8月28日）开启预售，短前悬的经典布局，女王副驾和V2L对外放电功能，192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。顶配买不起的情况，预售13.59万到16.99万，

同时，星河蓝。

标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，四音区语音识别。座舱也上了4nm芯片、仅供参考贝珠白、其实已经算快节奏了。192线激光雷达、四款配置，感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。包括远山绿、

说实在，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。定位中型纯电SUV，而且预售阶段盲订已经突破2.5万，升级20英寸轮圈、还真没几个车友相信，这个节奏放在2026年的新能源市场，

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13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？

日前，25.8英寸AR-HUD、零百加速微调到7.4秒。你们觉得大众这款新车怎么样？

声明：个人原创，4nm智舱芯片，侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，四款配置，算力约20TOPS，说明市场对这台车的关注度是实打实的。采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，同时提供6种外观颜色选择，标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，初雪白、放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，HiCar和CarLink。搭配突出轮包。这个价格放在大众标的车上，续航从540km拉到660km，0-100km/h加速7.2秒。59.9kWh电池，

各位读者朋友们，18扬声器AURA SOUND音响、地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、支持无线CarPlay、

660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，每一档差价的性能配置其实挺讲究的：

540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，

9月20日上市，