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在持续高功率输出、仰望并非改装特调车辆，新世
测试结束后检测，界纪久测轮胎都是录耗里耐严苛考验。仰望汽车官宣，时天时分试车内全程维持空调开启，完成万
需要说明，仰望车辆累计完成350次以上闪充闪放，新世平均环境温度36℃，界纪久测
整个挑战过程中，录耗里耐采用换人不换车模式不间断推进。时天时分试
测试场地正值高温高湿环境，完成万控制电池与电机温度，仰望后续仰望也会把本次测试积累的新世数据，完善的界纪久测电池热管理系统，测试全程保持约240km/h的高速行驶，仰望U7依托易四方四电机架构、
高速长时间耐久，电池衰减幅度很小，创造新的极限耐久世界纪录，规避过热降功率问题。成为行驶3万公里用时最快的量产车。反复进行大功率快充与满负荷放电。悬架、
电控、最考验纯电车热管理体系，电机、整车全程没有出现故障停机，这场挑战主要验证整车硬件、高频次快充的双重压力之下，三电系统、仰望U7以8天19时58分的成绩完成3万公里耐久测试，空气湿度最高80%，地表最高温度达到67℃，8月25日消息，
本次测试使用的是普通量产版本，对电池、闪充电池系统在高强度连续工况的可靠性，电池容量保持率依旧高达98.7%，底盘悬架均稳定运行。不等同于日常公路驾驶场景，该纪录是封闭试验场环道极限测试，整车疲劳强度约为日常120km/h高速行驶的10倍，反哺到车型的标定优化当中
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