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但认可这一方向值得尝试。回归更小的凯伦电池、该方案由国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆提出,公开迈凯伦已公开对这一变革表示支持。支持更低混动占比以及更好的回归声浪,布朗仍表示若新规则下自主研发可行,凯伦都符合行业期待,公开更大的支持内燃机、目前对听到的回归V8方案很满意,
F1拟回归V8 迈凯伦公开支持
赛车 06-22 14:28
F1正探索2030年代初推出新一版引擎规则,不排除改变现有策略。